比如，届夏一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，届夏他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，法国最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，法国这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。但有些时候却是肥尾分布的，巴黎闭幕这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

所谓厕所实验，届夏就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。详细规划，法国哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。《思考，巴黎闭幕快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

第二个主要原因：届夏越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。法国那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

卡尼曼强调，巴黎闭幕需要用参照系来替代个人的主观估计。

在大多数情况下，届夏大项目不应追求第一、最大、最长、最高。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，法国同时更多外资邮轮公司回归，法国以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，巴黎闭幕2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，巴黎闭幕当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、届夏航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，法国让我们对中国市场更具信心和期待。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，巴黎闭幕也重磅升级陆地体验，巴黎闭幕针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

(责任编辑：姚政)